Grup, üçüncü çeyrekte ana faaliyet alanında daha yüksek bir marj bildirdi ve bu yıla ilişkin varsayımlarını karşılamaya yaklaştı.
BMW, otomobil tarafında yıllık faiz ve vergi öncesi kazanç marjının (EBIT) yüzde 9,0 ile yüzde 10,5 arasında olacağını iddia ediyor.
Cuma günü yapılan açıklamada, şirketin bu yıl şu ana kadar yüzde 10,3’lük bir marjla bu hedefe ulaşma yolunda ilerlediği belirtildi.
Gelir arttı, kâr azaldı
Daha yüksek fiyatlı, tamamen elektrikli otomobiller üçüncü çeyrek gelirlerini analistlerin beklentilerinin üzerinde artırdı.
Ancak grubun net karı, geçen yılki rakamların Çin ortak girişimi BMW Brilliance Automotive’in konsolidasyonundan faydalanmasının ardından yüzde 7,7 düştü.
Tam elektrikli otomobil satışları üçüncü çeyrekte BMW’nin yıl sonu hedefi olan yüzde 15’in üzerinde yüzde 15,1’e ulaştı.
7 Serisi, güncellenen BMW X7 ve BMW X5 ve BMW X6 modelleri gibi üst fiyat segmentindeki modeller de satışlarını artırmayı başardı.
BMW, üçüncü çeyrek gelirlerinin dolar ve Çin yuanı üzerindeki olumsuz döviz kuru etkilerinden ve bazı üretim maliyetlerinden etkilendiğini söyledi ancak daha fazla ayrıntı vermedi.
BMW Mali İşler Direktörü Walter Mertl, şirketin bu çeyrekte hammadde fiyatlarında geçen yıla kıyasla hafif bir rahatlama gördüğünü ancak yine de net döviz istikrarı ve hammadde durumlarından dolayı 200 milyon Euro’luk bir etki hissettiğini söyledi.
BMW, ağustos ayında bu sorunların yıl boyunca devam edebileceği yönündeki uyarının ardından tedarik zinciri sorunlarının hafiflediğini söyledi.
